이동용 이동용, Author at 뉴스 인터내셔널 - Page 2 of 17

이동용 이동용 (169 Posts)

• 
  고령화 시대, 80살 넘었어도 거뜬한 '노인 맞춤 자동차' 모델 추천 2026.06.17 “부모님이 연세가 드셨으니 이제 작은 차로 바꾸시는 게 낫지 않을까.” 고령의 부모님이 운전을 계속하고 있을 때 가족들이 흔히 하는 생각이다. 하지만 일본자동차연맹(JAF)가 전한 고령화 시대에 걸맞는 조언은 조금 다르다. 무조건 소형차 교체가 답이 아닐 수 있으며, 정작 중요한 포인트는 따로 있다는 것이다. 오히려 대형 세단이 안전할 수 있는 이유 80대 고령 운전자 중에는 수십 년째 […]
• 
  갑자기 흐려지는 자동차 앞 유리, '의외의 기능'으로 가볍게 해결 가능? 2026.06.17 비 오는 날 운전 중 갑자기 자동차 앞 유리 부분이 뿌옇게 흐려진 경험은 누구나 한 번쯤 있을 것이다. 데프로스터를 켜도 완전히 해결되지 않아 답답했던 경우도 많다. 이번 시간에는 해당 문제의 정확한 원인과 의외로 간단한 해결책을 소개한다. 핵심은 에어컨의 ‘제습 기능’에 있다. 김서림의 주범은 온도차가 아닌 ‘습도’ 우선 차 유리가 흐려지는 원인에 대해 먼저 설명한다. 원인은 […]
• 
  산속 내리막길에서 본 '긴급 대피소', 어떤 때 사용하는 걸까? 2026.06.17 내리막길을 내려오다 브레이크 페달을 밟았는데 차가 멈추지 않는다면 어떻게 해야 할까. 속도는 점점 붙고, 앞에는 커브가 이어진다. 이런 최악의 상황에 대비해 일본의 산길 내리막에는 ‘긴급 대피소 (緊急退避所)’라는 시설이 설치되어 있다. 도로변에서 한 번쯤 눈에 띄었을 법한 그 시설, 실제로 어떤 원리로 차를 세우는지 아는 운전자는 많지 않다. 브레이크가 완전히 망가지는 두 가지 이유 브레이크가 효력을 […]
• 
  오토라이트 의무화 후 "라이트가 안 꺼진다"는 운전자 속출… 메이커별 소등법 총정리 2026.06.17 오토라이트 의무화가 시행된 이후, “라이트가 도무지 꺼지지 않는다”며 당혹스러워하는 운전자가 늘고 있다. 조작 방법이 메이커마다 다른 데다, 기존 조작 감각과 전혀 달라 혼란을 겪는 경우가 많다. 세차기 이용이나 실내 주차장처럼 라이트를 꺼야 하는 상황에서 쩔쩔매지 않도록, 메이커별 소등 방법을 미리 파악해두는 것이 중요하다. 오토라이트 의무화, 스위치 조작 방식 바뀌었다 2020년 4월 이후 출시된 신차와 2021년 […]
• 
  '엔진 OFF에 재시동도 불가' 혼다 리콜 3만대, 대상 차종은 이렇습니다 2026.06.17 혼다 브랜드가 ‘시빅’과 ‘레전드’ 총 36,116대를 대상으로 리콜을 발표했다. 저압 연료 펌프의 부품에 균열이 생겨 작동 불량으로 이어질 수 있으며, 최악의 경우 주행 중 갑자기 엔진이 꺼지고 재시동조차 불가능해질 우려가 있다. 이번 혼다 리콜 조치는 2026년 5월 28일부터 시작됐으며, 대상 차량 소유자에게는 순차적으로 통지가 발송될 예정이다. 이번 리콜 대상은 2017년 9월 27일부터 2021년 12월 21일 […]
• 
  "변태 같은 디테일 투성이" 닛산 2027 Z, 5가지 이스터에그 살펴보니 2026.06.17 2027년형 닛산 Z는 오래된 팬이라면 알아챌 수 있는 디테일로 승부한다. 이번 업데이트에서 닛산이 선택한 것은 그릴, 배지, 휠, 컬러, 계기판 애니메이션에 걸쳐 역대 Z 세대를 오마주하는 ‘헤리티지 이스터에그’ 5가지다. 아는 사람만 알아볼 수 있도록 설계된 이 장치들은 단순한 취향 반영이 아니라, 50년이 넘는 Z 역사를 현행 세대와 이어붙이려는 의도로 읽힌다. 얼굴부터 달라졌다 – 그릴과 배지의 […]
• 
  '치명적 계기판 먹통' 토요타 렉서스 리콜 선언, 차량 8만 대 문제 터졌다 2026.06.17 토요타 렉서스 리콜 선언계기판 소프트웨어 결함미국 내 8만 대 규모 리콜 진행 토요타 브랜드와 렉서스 브랜드가 계기판 디스플레이 소프트웨어 결함을 이유로 미국에서 총 81,893대를 리콜한다고 밝혔다. 차량 시동 시 계기판 화면 일부가 공백 상태로 남아, 엔진 오일 압력이나 냉각수 온도 등 주행 안전에 필수적인 경고등이 표시되지 않을 수 있다는 내용이다. 리콜은 2026년 5월 27일 NHTSA에 […]
• 
  미아타 보다 가벼운 700마력 V8 슈퍼카.. 그런데 '이것'이 하나도 없다? 2026.06.17 최신 슈퍼카 모델일수록 전자 제어 시스템은 더 정교해지고 두꺼워진다. 그 흐름에 정면으로 역행하는 차가 등장했다. 영국의 신생 메이커 니콜스 카스(Nichols Cars)가 만든 오픈탑 로드스터 N1A는 트랙션 컨트롤도, ABS도, 스태빌리티 컨트롤도 없다. 차체 중량은 마쓰다 MX-5(로드스터)보다 가벼운 900kg 미만. 거기에 최대 700마력의 자연흡기 V8을 얹는다. 이 차를 4년 이상에 걸쳐 개발한 것은, F1 황금기의 챔피언카를 설계한 […]
• 
  "에어백이 안 터져?".. 혼다 66만 대 리콜 선언, 원인 살펴봤더니 2026.06.17 혼다, 66만대 차량 리콜44만 대는 에어백 오작동계속 늘어나는 리콜 눈길 혼다 브랜드가 2026년 들어 미국 시장에서 총 66만 대 이상의 차량을 리콜 조치를 내린 것으로 나타났다. 에어백 소프트웨어 오작동부터 후방 카메라 부식, 좌석 무게 센서 결함에 이르기까지 문제의 내용도 다양하다. 포드가 올해 1분기에만 19건의 리콜을 실시한 것과 비교하면 건수 자체는 적지만, 혼다의 리콜 대상 차량이 […]
• 
  신차 구매의 '가격 흥정'.. 할인 어렵다는 딜러 말은 정말 사실일까? 2026.06.17 신차 구매 시, 인기 차종을 구입할 때 “이 모델은 못 깎아드립니다”라는 말을 들은 적이 있을 것이다. 그러나 SNS에는 차량 구입 시 본체 할인에 더해, 옵션을 절반 가격으로 협상해 실질 10만 엔 이상을 절약했다는 사례들이 여럿 올라와 있다. 결국 우리는 차량 본체 값이 아닌, 옵션에서 대신 할인이라는 결과를 만들어 낼 수 있는 것이다. 이러한 협상 구조가 […]